Fréza sací bagr (CSD) Dubuque minulý týždeň odišiel z prístavu Vicksburg na kritickú bagrovaciu misiu pozdĺž rieky Red River v reakcii na nízku hladinu vody.
Podmienky sucha v celom údolí rieky Mississippi spôsobili nízku hladinu vody na dolnom toku rieky Mississippi a jej prítokoch.Konkrétnejšie, problematické oblasti boli hlásené v blízkosti Lindy C. Boggs Lock and Dam 1.
Nachádza sa na Red River na míli 43,8 asi 11 míľ severne od Marksville, Louisiana, je to prvá plavebná komora a priehrada na Red River a časť systému vodných ciest J. Bennett Johnston (JBJ).
Dubuque bol nasadený na udržanie 9-stopového navigačného kanála bagrovaním oblastí so zvýšeným sedimentom, ktorý sa nedávno objavil v dôsledku kŕdľa.
Operátor v Dubuque Charlie Hansford povedal: „Odvetvie ťahania je takmer úplne zastavené, takže sme tu rezali vysoké miesta, aby naložené člny mohli naďalej prechádzať.“
Hlavné vplyvy na plavebný priemysel pozostávajú z obmedzení veľkosti nákladu a ponoru plavidiel, oneskorení v dôsledku dočasného uzavretia kanálov počas bagrovacích operácií alebo uzemnenia a straty prístupu do niektorých prístavov.
Dubuque, známy svojou posádkou aj ako „Ugly Betty“, je typ bagra s frézou.
Je vybavený rotačným rezacím nástrojom, ktorý uvoľňuje a extrahuje sediment z navigačného kanála, ktorý je potom nasávaný do potrubia s priemerom 12” a vypúšťaný do hlbšej oblasti kanála, ktorú prieskumná posádka považuje za vhodnú.
Jeho posádku tvorí operátor, dieselový inžinier, palubní pracovníci a operátor žeriavu a sprevádzajú ju dva veľké lodné tendre, Evie Kate a Clinton.