Inžiniersky zbor americkej armády začal 29. januára 2023 s bagrovacím bagrom GLENN EDWARDS (Manson Construction) v Southwest Pass na fiškálny rok 2023 (23. fiškálny rok) úsilie o údržbu kanálov.
Projekt prehĺbenia kanála na rieke Mississippi nedávno dosiahol ďalší míľnik, keď Asociácia pilotov parníkov v New Orleans Baton Rouge (NOBRA) zvýšila svoje odporúčanie maximálneho ponoru na 50 stôp z míle 175 nad hlavou priechodov (AHP) na míľu 88 AHP.Predchádzajúci návrh odporúčania bol obmedzený na 49 stôp nad míľou 106 AHP (Huey P. Long Bridge).
USACE predtým dokončilo fázu 1 a fázu 2 historického projektu na prehĺbenie prehĺbenia kanála riek Mississippi (MRSC) na 50 stôp.Oblasti lodného kanála, ktoré si vyžadovali bagrovanie na zabezpečenie hlbšieho ponorného kanála, boli mechanicky prehĺbené až po Smoke Bend na míľu 175 AHP.Očakáva sa, že kanál nad míľou 175 AHP bude mechanicky prehĺbený vo fázach 3-5 (odhad) do roku 2027.
Priemyselný násypný bagr GLENN EDWARDS (Manson Construction) obnovil bagrovanie v SWP z míle 3,5 BHP na míľu 5,0 BHP večer 11. marca po krátkej prestávke, aby reagoval na podmienky kanála mimo LMR.
GLENN EDWARDS dokončil zmluvu o prenájme bagrov v Southwest Pass č. 2-2021 a teraz funguje na základe zmluvy o prenájme bagrov v Southwest Pass č. 1-2022, tj zmluvy o prenájme bagrov na násypku 23. fiškálneho roka, ktorá by mala byť dokončená koncom júla (2023 ).
Priemyselné bagrovacie bagre PADRE ISLAND (Great Lakes Dredge & Dock) začnú pracovať na základe zmluvy o prenájme bagrov Southwest Pass č. 2-2022 koncom marca 2023. Toto je druhá z dvoch skorších zmlúv o zadávaní násypky pre fiškálny rok 23.
USACE násypný bagr WHEELER pracoval v SWP v rámci cvičenia pripravenosti #1-2023 od 23. februára do 11. marca (2023).WHEELER je naplánované na obnovenie bagrovacej prevádzky v SWP v rámci cvičenia pripravenosti č. 2-2023 tento týždeň, pričom bude fungovať do 3. apríla (2023).