Spoločnosť MODEC, Inc. oznámila, že podpísala zmluvu o predaji a kúpe (SPA) so spoločnosťou Equinor Brasil Energia Ltd, dcérskou spoločnosťou Equinor ASA, na dodávku plavidiel na výrobu, skladovanie a vykladanie (FPSO) na výrobu poľného zoskupenia Pao. de Acucar, Seat & Gavea v bloku BM-C-33 v oblasti Campos Basin v Brazílii.FPSO je jedným z najkomplexnejších zariadení v histórii spoločnosti MODEC, ktoré spracováva veľké objemy vyvážaného plynu s hlavným zameraním na zníženie emisií skleníkových plynov.
SPA je dvojfázová jednorazová zmluva na kľúč, ktorá zahŕňa návrh inžinierstva frontend (FEED) a inžinierstvo, obstarávanie, výstavbu a inštaláciu (EPCI) pre celý FPSO.Keďže Equinor a partneri oznámili konečné investičné rozhodnutie (FID) 8. mája 2023 po dokončení FEED, ktorý sa začal v apríli 2022, spoločnosť MODEC teraz získala 2. fázu kontraktu na EPCI FPSO.MODEC tiež poskytne Equinoru prevádzku a údržbu FPSO počas prvého roka od jeho prvej ťažby ropy, potom Equinor plánuje prevádzkovať FPSO.
Plavidlo FPSO bude rozmiestnené na poli, ktoré sa nachádza v obrovskej „presolenej“ oblasti v južnej časti povodia Campos, približne 200 kilometrov od pobrežia Rio de Janeira a trvalo kotvené v hĺbke vody približne 2 900 metrov. .Rozprestretý kotviaci systém bude dodaný spoločnosťou skupiny MODEC, SOFEC, Inc. Partnermi spoločnosti Equinor v teréne sú Repsol Sinopec Brazil (35 %) a Petrobras (30 %).Dodanie FPSO sa očakáva v roku 2027.
MODEC bude zodpovedný za návrh a konštrukciu FPSO vrátane zariadení na spracovanie vrchných plôch a námorných systémov trupu.FPSO bude mať vrchné strany navrhnuté tak, aby produkovali približne 125 000 barelov ropy denne, ako aj produkovať a vyvážať približne 565 miliónov štandardných kubických stôp súvisiaceho plynu za deň.Jeho minimálna skladovacia kapacita ropy bude 2 000 000 barelov.
FPSO bude používať nový dizajn modelu MODEC s dvojitým trupom, ktorý bol vyvinutý tak, aby vyhovoval väčším horným stranám a väčšej skladovacej kapacite ako bežné tankery VLCC, s dlhšou konštrukčnou životnosťou.
Využitím tohto väčšieho priestoru na vrchnej strane bude tento FPSO druhým plne elektrifikovaným FPSO vybaveným systémom kombinovaného cyklu na výrobu energie, ktorý výrazne znižuje emisie uhlíka v porovnaní s konvenčnými systémami poháňanými plynovými turbínami.
„Sme nesmierne poctení a hrdí, že sme boli vybraní, aby sme poskytli FPSO pre projekt BM-C-33,“ povedal Takeshi Kanamori, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti MODEC.„Sme rovnako hrdí na dôveru, ktorú Equinor očividne má v MODEC.Veríme, že toto ocenenie predstavuje medzi nami silný vzťah dôvery, ktorý je založený na prebiehajúcom projekte Bacalhau FPSO, ako aj na našich silných záznamoch v oblasti predsalenia.Tešíme sa na úzku spoluprácu s Equinorom a partnermi, aby bol tento projekt úspešný.“
FPSO bude 18. plavidlom FPSO/FSO a 10. plavidlom FPSO v predsoľnej oblasti dodané spoločnosťou MODEC v Brazílii.