Skupina Peel Ports po prvýkrát privítala nový energeticky účinný bagr na LNG, pretože pokračuje v zlepšovaní udržateľnosti svojich bagrovacích prác.
Druhý najväčší prevádzkovateľ prístavu v Spojenom kráľovstve použil prelomovú Vox Apolonia holandského námorného dodávateľa Van Oorda na údržbové bagrovanie prístavu Liverpool a King George V Dock v Glasgowe.
Je to prvýkrát, čo bol vlečený sací bager LNG použitý v ktoromkoľvek z prístavov skupiny a iba druhýkrát, čo vykonal prácu vo Veľkej Británii.
Vox Apolonia využíva skvapalnený zemný plyn (LNG) a má výrazne nižšiu uhlíkovú stopu ako konvenčné ťažné sacie bagre.Používanie LNG znižuje emisie oxidu dusného o 90 percent, ako aj úplne eliminuje emisie síry.
Peel Ports Group – ktorá sa zaviazala stať sa prevádzkovateľom čistého nulového prístavu do roku 2040 – prvýkrát privítala plavidlo v prístave Liverpool tento mesiac, predtým, ako vykonalo práce v Glasgowe, a vrátilo sa na ďalšie práce na svoje miesto v Liverpoole.
V rovnakom čase Van Oord dodal prístavu aj svoj nový hybridný bagr Maas so vstrekovaním vody, ktorý bol po prvýkrát vybavený zmesou biopalív.Spoločnosť odhaduje, že v súčasnosti vypúšťa o 40 percent menej CO2 ako jej predchodkyňa pri bagrovaní pre prístavnú skupinu v Liverpoole.
Ide o to, že firma dodala štyri samostatné plavidlá, aby vykonali dôležité bagrovanie Liverpoolskeho kanála a dokov súčasne.
Garry Doyle, Group Harbor Master v Peel Ports Group, povedal;„Vždy hľadáme spôsoby, ako znížiť náš vplyv na životné prostredie v celom našom prístave.Snažíme sa, aby sme sa do roku 2040 stali čistou nulou v celej skupine a Vox Apolonia je o krok vpred, pokiaľ ide o jej udržateľnosť.
"Údržbové bagrovanie je nevyhnutné na podporu fungovania našich prístavov a na zabezpečenie bezpečnej plavby pre plavidlá prechádzajúce našimi vodami," dodal Doyle."Je pre nás dôležité, aby sme na túto prácu používali metódy, ktoré sú energeticky čo najefektívnejšie, a preto sme si pre tento dôležitý projekt vybrali Vox Apolonia."
Marine Bourgeois, projektová manažérka spoločnosti Van Oord, povedala: „Neustále skúmame a investujeme, aby sme našu flotilu posunuli na ďalšiu úroveň z hľadiska udržateľnosti.Máme vlastný záväzok dosiahnuť nulové čisté emisie do roku 2050 a Vox Apolonia je ďalším krokom k tomuto cieľu.
Údržbové bagrovanie zahŕňa odstraňovanie sedimentov, ktoré sa nahromadili v existujúcich kanáloch, kotviskách, prístupoch a súvisiacich bazénoch.Práca pomáha udržiavať bezpečnú hĺbku vody pre plavidlá prechádzajúce cez jej prístavy.